博世全方位守護世界(jie)最長跨海(hai)大橋

北京1分赛车

港珠澳(ao)大橋是連接(jie)香(xiang)港、珠海(hai)、澳(ao)門的超大型(xing)跨海(hai)通(tong)道(dao),全長55公里,將港珠澳(ao)陸地通(tong)行時間由四個小時縮短(duan)至30分鐘(zhong)。港珠澳(ao)大橋采用橋隧結合結構,其(qi)創新的深埋沉(chen)管(guan)隧道(dao)安(an)裝技術為(wei)世界(jie)海(hai)底隧道(dao)工程技術提供了寶貴的經驗(yan),而結合處通(tong)過珠澳(ao)和香(xiang)港兩(liang)大人工島進(jin)行餃接(jie)。

近8,000只揚聲器
260多(duo)台功放(fang)
超過2,000台高清攝像機(ji)
以yue)岸duo)套防盜報警系統

博世安(an)防通(tong)訊(xun)系統為(wei)人工島上的通(tong)關口岸、境(jing)內外車庫和旅(lv)檢大樓等提供了涵蓋公共廣播(bo)、視頻監(jian)控和防盜報警在內的安(an)全與通(tong)訊(xun)整體解決方案(an)。

北京1分赛车

博世PRAESIDEO數字公共廣播(bo)系統
博世PRAESIDEO數字公共廣播(bo)系統

在港珠澳(ao)大橋珠澳(ao)段人工島hai) ┤蘭捌qi)合作(zuo)伙伴為(wei)人工島進(jin)行了廣播(bo)系統的方案(an)的設計和產品(pin)選型(xing),博世的所有設備都通(tong)過PRAESIDEO數字公共廣播(bo)系統進(jin)行xing)騁yi)管(guan)理。博世在項目中特意增(zeng)加了原本多(duo)用于機(ji)場項目kang)RAESIDEO配(pei)套智能呼(hu)叫站,目kang)氖俏wei)了在實際運用中確(que)保工作(zuo)人員可以通(tong)過呼(hu)叫站直接(jie)進(jin)行語(yu)音(yin)和廣播(bo),從(cong)而使安(an)全管(guan)理更加便捷。在這一(yi)大型(xing)項目中,業(ye)主(zhu)對于整體裝修的要求很高,不僅(jin)要配(pei)合聲場的要求,與整體裝修風格的契合也(ye)不可忽視。博世豐富的揚聲器產品(pin)滿足(zu)了業(ye)主(zhu)方的需求,最終我(wo)們為(wei)其(qi)選用了包括天花、壁掛、號(hao)角、線陣及強指向性等15種不同型(xing)號(hao)的揚聲器。如此多(duo)種類揚聲器的綜合運用在過往的項目中實屬少(shao)見(jian)。

港珠澳(ao)大橋人工島
港珠澳(ao)大橋人工島

北京1分赛车

在港珠澳(ao)大橋香(xiang)港段人工島廣播(bo)系統的規劃,博世香(xiang)港及其(qi)合作(zuo)伙伴為(wei)應對不同的應用場合,在香(xiang)港段人工島同樣(yang)安(an)裝了超過2,200只各種型(xing)號(hao)的博世公共廣播(bo)揚聲器。值(zhi)得一(yi)提的是旅(lv)檢大樓戶外揚聲器的選型(xing),考慮到(dao)建築(zhu)場地容積以yue)敖ㄖzhu)材料的吸音(yin)系數會(hui)導致場地內有大量kang)姆fan)射聲,影響語(yu)言清晰度(du),我(wo)們特地選擇了兩(liang)百多(duo)個博世LA3可變指向性陣列揚聲器。通(tong)過擴展(zhan)模(mo)塊,每根LA3陣列揚聲器最大可覆蓋50米(mi)的範圍,能在苛刻的建聲環(huan)境(jing)中確(que)保優質的聲學性能,其(qi)優雅外形wo)燦氪舐?夤鄹叨du)融合。

博世視頻監(jian)控家族
博世視頻監(jian)控家族

作(zuo)為(wei)港珠澳(ao)大橋的出入境(jing)管(guan)制站,香(xiang)港段人工島將與深港兩(liang)地機(ji)場共享和口岸延伸,並接(jie)駁屯門至赤(chi)角的公路和港深機(ji)場連接(jie)鐵路。因(yin)此安(an)全運營至關重要,除(chu)了語(yu)音(yin)和緊急(ji)廣播(bo),視頻監(jian)控系統也(ye)不可或缺。博世為(wei)香(xiang)港段人工島hao)pei)備了超過2,000台高清攝像機(ji),包括Flexidome系列、DINION系列和AutoDome全大寫系列等,安(an)裝在通(tong)關口岸、地標式的旅(lv)檢大樓、入境(jing)事(shi)務處以yue)跋xiang)港海(hai)關辦公室,以高性能和高清晰度(du)日夜守護著香(xiang)港段人工島的每一(yi)個角落(luo),實時監(jian)控人員和車輛,助力(li)這一(yi)樞紐(niu)島的安(an)全高效運營。

北京1分赛车

博世香(xiang)港通(tong)訊(xun)業(ye)務銷售林立志

北京1分赛车

港珠澳(ao)大橋是連接(jie)香(xiang)港、珠海(hai)、澳(ao)門的超大型(xing)跨海(hai)通(tong)道(dao),全長55公里,大橋全長為(wei)49.968公里,其(qi)中主(zhu)體工程“海(hai)中橋隧”長35.578公里,海(hai)底隧道(dao)長約(yue)6.75公里。建造(zao)過程中,工匠們每天要避開4,000艘海(hai)船和1,800多(duo)架(jia)航班的密集通(tong)行;用50萬噸鋼材建造(zao)世界(jie)級的鋼鐵橋梁hai)緩姆fei)230萬噸鋼筋混泥土(tu)在深海(hai)水下打造(zao)世界(jie)級的沉(chen)管(guan)海(hai)底隧道(dao),其(qi)生產和安(an)裝技術有一(yi)系列創新;啟用巨型(xing)震錘來完成人工島的建造(zao),每座人工島也(ye)將成為(wei)集交通(tong)、管(guan)理、服(fu)務、救(jiu)援(yuan)及觀光功能為(wei)一(yi)體的綜合運營中心。

分享到(dao)︰

北京1分赛车 | 下一页